vyrobené na mieru Kolieska pre ťažkú stoličku Výrobca

Aký proces sa používa na spojenie telesa kolesa a nápravy Nylon Heavy Duty koliesok, aby sa zabezpečila vysoká pevnosť a stabilita? ​

Vstavané spojenie vstrekovaním: vytvorenie presného fyzického a mechanického spojovacieho systému
Zabudované spojenie vstrekovaním je jedným zo základných procesov na dosiahnutie pevného spojenia medzi telom kolesa a nápravou pri výrobe nylonových koliesok pre veľké zaťaženie. Pred realizáciou tohto procesu je rozhodujúca predbežná úprava nápravy. Spoločnosť Zhejiang Lubote Plastic Technology Co., Ltd. starostlivo vyberie nápravy vyrobené z vysokopevnostnej legovanej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele podľa rôznych scenárov použitia a požiadaviek na nosnosť. V scenároch skladovania a logistiky, kde je potrebné často presúvať ťažké predmety a vyžaduje sa odolnosť proti korózii, sa zvyčajne vyberajú nápravy z nehrdzavejúcej ocele; v bežných priemyselných výrobných prostrediach sú nápravy z vysokopevnostnej legovanej ocele prvou voľbou vďaka ich vynikajúcemu výkonu. ​
Po výbere nápravy sa na povrchu nápravy pomocou vysoko presných CNC obrábacích zariadení opracujú špeciálne štruktúry, ako sú závity, drážky alebo vrúbkovanie. Ak vezmeme ako príklad proces vrúbkovania, jemný vzor vytvorený na povrchu osi môže zväčšiť kontaktnú plochu medzi osou a nylonovým materiálom. Tento konštrukčný návrh nie je jednoduchou zmenou tvaru. Z hľadiska mechaniky materiálov môže zväčšená kontaktná plocha účinne rozptýliť tlak a znížiť lokálnu koncentráciu napätia, čím sa výrazne zlepší trenie a pevnosť spojenia medzi nimi. ​
V procese vstrekovania má moderné vstrekovacie zariadenie, ktoré spoločnosť používa, silné možnosti riadenia procesu. Ekologické a biologicky odbúrateľné nylonové materiály PA a PP sa topia do tekutého stavu pri presne kontrolovanej teplote. V tomto čase presnosť regulácie teploty dosahuje ±2 °C, čím sa zaisťuje, že tekutosť materiálu je v najlepšom stave. Počas procesu vstrekovania môže roztavený nylonový materiál rovnomerne a úplne obaliť nápravu presným nastavením parametrov tlaku a času. Keď teplota postupne klesá, nylonový materiál prechádza fázovou zmenou a polymérové ​​reťazce v ňom sú ako nespočetné drobné lanká, pevne omotané okolo špeciálnej štruktúry na povrchu osi. Tento dvojitý efekt fyzického záberu a mechanického blokovania vytvára tesné spojenie medzi telom kolesa a nápravou podobné „konštrukcii dlabov a čapu“, čo výrazne zvyšuje celkovú pevnosť spojenia a dokáže sa ľahko vyrovnať s rôznymi záťažovými výzvami v zložitých pracovných podmienkach.​
Proces lisovaného spojenia: presný proces na dosiahnutie stabilného uloženia
Proces lisovaného spojenia tiež zohráva dôležitú úlohu pri výrobe odolné nylonové kolesá . Pri implementácii tohto procesu má spoločnosť Lubote Plastic Technology takmer prísne požiadavky na presnosť obrábania otvoru hriadeľa telesa kolesa. Pomocou vysoko presného CNC obrábacieho zariadenia je rozmerová tolerancia otvoru hriadeľa prísne kontrolovaná vo veľmi malom rozsahu, zvyčajne tolerancia priemeru nepresahuje ± 0,05 mm a presne sa kontroluje aj tolerancia tvaru a polohy, ako je kruhovitosť a valcovitosť otvoru hriadeľa. Vnútorná stena otvoru hriadeľa je spracovaná špeciálnym procesom brúsenia alebo valcovania, aby sa vytvorila vhodná drsnosť, ktorá môže vytvoriť tesný záber s povrchom hriadeľa kolesa na mikroskopickej úrovni, čím sa účinne zabráni relatívnemu kĺzaniu medzi nimi. ​
V procese lisovania hriadeľa kolesa zohráva kľúčovú úlohu inteligentné lisovacie zariadenie. Zariadenie je vybavené vysoko presnými tlakovými snímačmi a snímačmi posunu, ktoré dokážu v reálnom čase monitorovať a spätne získavať rôzne parametre v procese lisovania. Technici vopred nastavia najlepšie parametre lisovania vrátane rýchlosti lisovania, tlakovej špičky atď. podľa požiadaviek na materiál, veľkosť a dizajn telesa kolesa a hriadeľa kolesa. Počas lisovania náprava pomaly vstupuje do otvoru hriadeľa telesa kolesa s konštantným a primeraným tlakom. Celý proces je ako presné vloženie kľúča do jadra zámku, čím sa zaistí nielen tesnosť spojenia, ale tiež sa zabráni problémom s prasknutím telesa kolesa v dôsledku nadmerného tlaku alebo uvoľneného spojenia v dôsledku nedostatočného tlaku. ​
S cieľom ďalšieho zlepšenia spoľahlivosti spoja sa nezávisle vyvinuté a formulované špeciálne lepidlo tejto spoločnosti stalo „tajnou zbraňou“ procesu lisovaného spoja. Toto lepidlo používa špeciálne zloženie polymérneho materiálu a má vynikajúce lepiace vlastnosti a odolnosť voči poveternostným vplyvom. Po nanesení na kontaktnú plochu otvoru hriadeľa a osi môže rýchlo vyplniť malú medzeru medzi nimi a vytvoriť pevný a elastický film počas procesu vytvrdzovania. Táto fólia nielenže zvyšuje tesnosť spojenia, ale tiež účinne tlmí vibrácie a nárazy, rovnako ako nanášanie vrstvy ochranného panciera na spojenie medzi telom kolesa a nápravou, čím zaisťuje, že koliesko môže stále pracovať stabilne v zložitých pracovných podmienkach. ​
Viacnásobné testovanie a overovanie: vybudovanie pevnej obrannej línie pre kvalitu procesov​
Bez ohľadu na to, aký dobrý je proces, potrebuje prísne testovanie na overenie a zabezpečenie kvality. Spoločnosť Lubote Plastic Technology vytvorila komplexný a viacúrovňový testovací systém, ktorý prechádza celým procesom výroby vysokovýkonných nylonových koliesok. Pokiaľ ide o kontrolu kvality karosérie kolesa a procesu pripojenia nápravy, boli sformulované podrobné a prísne kontrolné normy a procesy. ​
Po vyrobení každej série koliesok sa najskôr vykoná kontrola odberu vzoriek. V teste mechanického výkonu sa simulujú podmienky nosnosti, riadenia a pohybu v scenári skutočného použitia, aby sa vykonali testy únavy na kolieskach. Skúšobné zariadenie vystaví kolieska opakovaným zmenám zaťaženia a smerovým rotáciám v stanovenom čase. Napríklad počas 8 po sebe nasledujúcich hodín sa riadenie vykonáva s frekvenciou 30-krát za minútu, pričom sa aplikujú zaťaženia s rôznym sklonom. Inšpektori používajú vysoko presné snímače posunu a tenzometre na monitorovanie deformácie a namáhania spojenia medzi karosériou kolesa a nápravou v reálnom čase. Keď sa zistia známky uvoľnenia, deformácie alebo poškodenia, budú okamžite analyzované a vylepšené. ​
Nevyhnutné sú aj statické skúšky únosnosti. Ťažké predmety, ktoré vysoko presahujú menovitú nosnosť koliesok, sa na niekoľko hodín alebo aj dlhšie ukladajú na kolieska, aby bola dodržaná únosnosť spojovacích častí. Spoločnosť tiež zaviedla pokročilé testovacie zariadenia, ako sú elektrónové mikroskopy na vykonávanie mikroštrukturálnej analýzy spojovacích častí. Zväčšením obrazu stokrát alebo dokonca tisíckrát môžeme zistiť mikroskopické detaily, ako je stav spojenia medzi nylonovým materiálom a povrchom nápravy, rovnomerné rozloženie lepidla atď., aby sme zabezpečili, že proces pripojenia každého kolieska dosiahne optimálnu úroveň.